清明期间，南方部分地区风高物燥、气温回升快，森林火险等级持续走高，应急管理部南方航空护林总站高度重视，提前研判分析南方地区森林防灭火形势，重点加强对四川、云南、贵州、山东、广东、广西等高火险省区航空救援工作的协调指导，细化部署靠前驻防、应急值班、卫星林火监测、赴灾害现场工作组、防灭火物资紧急调拨等工作。

面对南方地区严峻的森林草原防灭火形势，航空救援队伍坚守岗位、担当作为，“人、机、车”一线驻防、保持应急应战状态，应急备勤人员全时待命，特别是滇西地区的丽江出现清明节旅游踏青、祭祀小高峰，航空救援队伍有针对性的开展航空作业。

4月4日8时50分，在南航总站丽江站白沙直升机场内，两架印有“中国应急”的航空应急救援高功率型M-171直升机正在做航前准备。

“一切准备完毕，可以起飞作业”，9时40分，伴随着轰隆隆的响声，旋翼飞速旋转，两架飞机离开地面，编队飞向高火险林区开展巡护。“森林防火，人人有责，请勿野外用火。”机舱左侧座位上、头戴耳机的飞行观察员友桑拿着麦克风大声喊话。

声音通过机载高音喇叭扩散开来，盖过直升机的轰鸣声，响彻空中巡逻沿线重点区域上空。直升机按照航线一路巡查，友桑一路记录飞行轨迹、林区分布、有无烟点、取水点位置、有无高压线等信息，为森林火灾扑救做足应急准备。直升机吊挂着消防水桶缓缓飞过玉龙雪山、拉市海、老君山、泸沽湖等重点林区。

“巡护一切正常，未发现火情。”友桑向调度值班室及时报告了空中飞行作业情况。随即，直升机根据清明飞行安排，从海拔3700米的老君山林区飞到海拔1800米的金沙江就近取水，实施吊桶洒水增湿作业，向人流量大的林区边缘地带、墓地等火灾隐患突出部位实施吊桶洒水，降低重点部位火灾风险。

12时16分，直升机在飞行420公里后安全落地白沙机场。“巡护发现清明进山人员明显增多。”丽江站负责人介绍，”我们将持续加大空中巡护密度，一旦发现火情，立即开展航空灭火。”

这是丽江站清明节期间开展航空作业的场景，也是南方各航站、基地清明节期间工作的缩影。关键时刻、重要时段，航空救援队伍始终牢记“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”重要训词精神，以坚守诠释担当、以奉献铸就忠诚，全力当好党和人民的“空中守夜人”。

清明期间，南方各航站（基地）一是结合直升机巡护和训练飞行等任务，利用高音喇叭等机载设备，在护区林缘地带、交通沿线、旅游景区、森林公园、自然保护区、林农村庄结合部、坟地等区域开展空中广播宣传，发挥森林草原防灭火宣传教育“空中防线”的作用。二是在巡护和训练中，加大对城市面山、景区景点、墓地等火灾隐患突出部位洒水增湿，降低火灾发生风险。三是采取空中喊话、盘旋等方式，对林中林缘违规生产生活用火行为进行警示，及时消除火灾隐患。四是对空中巡护发现的初发小火，快速通报护区森防指及有关部门，同时快速实施吊桶洒水浇灭初发火，避免小火酿成大灾。

南航总站应急指挥中心严格执行24小时应急值班和领导带班制度，根据火险天气变化情况，加强重点区域火情分析研判，调度抽查高火险地区航站、基地的应急值班备勤情况。同时，加强重点区域的热点监测工作，及时监测发现卫星热点19个，严格落实热点2小时反馈制度，对监测到的热点信息第一时间进行核查，为森林草原火灾实现“打早、打小、打了”提供可靠支撑。

据统计，清明期间，在南方14个省（自治区、直辖市）的17个航站40个基地共计部防M-26、M-171、K-32、K-MAX等13种机型56架航空应急救援飞机，累计飞行68架次飞行159：53小时，航程19914.5公里，发现处置火情及违规用火30起，吊桶洒水243桶约980吨，航空救援队伍安全高效应对处置清明期间的森林草原火情，为保护人民生命财产和森林资源安全作出应有贡献。