进入4月以来，受极端异常气候影响，云南省大部分地区森林火险等级达到4级（高度危险），尤其是4月中旬以后，滇中、滇西北地区森林火险等级已达5级（极度危险），森林防灭火形势异常严峻，红河、玉溪、丽江、昆明、大理、保山等州（市）相继发生森林火灾。火情就是命令，应急管理部南方航空护林总站迅速与云南省应急厅会商研判火情，紧急跨区调动驻防云南6个航站（基地）的9 架直升机参与扑救森林火灾，并跨省调动3架直升机支援丽江玉龙塔城火场扑救，先后派出由总站领导带队的4个火场工作组，赶赴火场一线协调指挥航空灭火。

火情发生以后，应急管理部王祥喜部长持续关注灭火进程，并派出国家森防指办公室主任、应急管理部党委委员兼国家林草局副局长张永利带队的工作组赴现场指导，云南省委副书记、省长王予波视频调度火场扑救情况并提出具体要求，郭大进副省长到一线靠前指挥。南航总站党委书记杨旭东、总站长吴灵，副总站长周万书、杨涛第一时间带领火场工作组赶赴火场一线协调指挥航空灭火。在国家森防指、应急管理部、云南省委省政府的科学指导下，在火场前指的坚强领导下，地空力量密切协同配合，最终扑灭了持续爆发的森林火灾。

在火场扑救中，多个火场出现爆燃、飞火、高强度树冠火等极端火行为，全体航空应急救援队伍坚决贯彻落实国家森防指、应急管理部和云南省委省政府领导指示精神，全力落实火场前指作战意图，把航空灭火行动作为贯彻落实党的二十大精神的生动实践。树牢“人民至上、生命至上”理念，坚持“科学救援、安全第一”，在火势最猛烈、人民最需要的时刻挺身而出、浴火奋战，与各方扑救力量密切协同，火场捷报频传。连日来，全体航空救援人员顾不上休整，连续转战多个火场，他们攻坚克难、连续奋战、不畏艰险、团结协作，连续转战红河、玉溪、昆明、丽江、大理、保山等州、市，成功处置了17起森林火灾，航空力量攻火头、打险段，与地面救援队伍密切配合，形成“空地一体化”作战模式，为及时扑灭森林火灾发挥了不可替代的重要作用。

首战建水曲江火场

4月5日17 时，红河州建水县曲江镇桥头村委会汗潭村发生森林火灾，并蔓延至玉溪市通海县高大乡、里山乡境内，由于山高坡陡，箐深林密，扑救人员难以靠近，火场急需直升机支援扑救。

接到火情报告后，南航总站第一时间启动应急预案，与云南省应急管理厅会商研判后，调派普洱站驻防在江川基地的1架高原型M-171直升机对火场实施空中侦察和航空灭火。同时，指令驻防在大理基地的1架M-26直升机紧急转场至江川机场，开展双机吊桶洒水灭火作业，合力围攻火场。这也是M-26直升机首次依托江川机场执行任务。4月6日至8日，2架直升机累计飞行12架次25小时33分钟，洒水129桶约517吨。

激战澄江阳宗火场

4月9日17时，玉溪市澄江市阳宗镇陡坡梁子发生森林火灾，火场迅速蔓延至昆明市呈贡区境内。接到火情报告后，南航总站第一时间指令驻守在江川基地的1架M-26和1架高原型M-171直升机双机编队飞抵火场实施航空灭火，经过空地力量2天的奋力扑救，终于扑灭火场。据统计，从4月9日至10日，2架直升机累计飞行4架次9小时24分钟，吊桶洒水61桶约223吨。

鏖战江川九溪火场

4月11日15时，玉溪市江川区九溪镇发生森林火灾。接报后，南航总站立即指令江川基地的1架M-26和1架高原型M-171直升机第一时间起飞，第一时间投入火场扑救。同时，安排普洱站蒙自基地抓紧完成K-32直升机定检工作，尽快恢复适航备勤状态。

普洱站蒙自基地迅速行动，督促机组连夜完成飞机定检工作，并在12日一早悬停试车正常后迅速转场至江川基地。该火场是今年春航以来，南航总站参与扑救时间最长、火场情况最为复杂、扑救最为困难的一次航空灭火战斗。南航总站共计投入3架大型直升机参战，并根据不同机型性能，合理调配航空力量及灭火重点，航空救援队伍发扬“逆火前行、敢打必胜”的战斗精神，科学处置了罕见的林火爆燃、风向突变、能见度差等复杂险情，快速准确实施空中吊桶洒水，有效控制火势蔓延，掩护地面扑救人员紧急避险，成功为地面扑救力量开辟安全撤离通道，为及时扑灭火灾发挥了关键作用。据统计，从4月11日至4月16日，航空灭火直升机累计飞行28架次48小时34分，吊桶洒水341桶1393吨。

勇战玉龙塔城火场

4月11日13时，丽江市玉龙县塔城乡堆满村发生森林火灾，火灾发生后，南航总站紧急指令南航总站丽江站派出3架航空消防直升机（1架M-171、1架K-32、1架H-125直升机）投入灭火战斗。

为快速扑灭林火，根据应急管理部指令，南航总站紧急从四川调派驻防在西昌站盐源基地的3架灭火直升机（2架K-MAX、1架H-125直升机）跨省增援，灭火飞机由川入滇，快速飞行转场至丽江白沙直升机场。6架航空灭火飞机分两批次编队飞行，分工有序、各司其职。两架H-125直升机作为侦察机、指挥机，发挥快速侦察、空中指挥的作用；两架K-32、M-171大型直升机作为灭火机，重点开展吊桶洒水压火头、灭火线，有效阻止林火蔓延；两架K-MAX飞机采取空中悬停、精准洒水方式，专门从空中击打悬崖火、峭壁火，定点清除余烟、余火，全力扑救森林火情。

经空地扑救队伍6天奋力扑救，丽江市玉龙县塔城乡森林火灾全部扑灭。据统计，从4月11日至17日，6架直升机共计飞行46架次98小时7分钟，洒水155桶约310吨，与地面力量密切配合，安全高效完成了航空灭火任务。

奋战安宁温泉火场

4月13日16时，昆明市安宁市温泉街道官庄村委会官庄村发生森林火灾。南航总站紧急调派刚完成玉溪江川山火扑救任务的普洱站1架M-171和1架K-32直升机增援战斗，并指令保山站的1架M-171迅速由保山长岭岗机场调机安宁火场支援扑救。

3架直升机调抵安宁火场后，联合昆明航空救援支队2架直升机组成5架机群编队分组对火场实施吊桶灭火。航空救援队伍克服连续转场作战、火场气象复杂多变、火场高压线纵横交错、风力发电设备密布等不利影响，发扬攻坚克难的战斗精神，牢牢抓住飞行“窗口期”，运用“低速慢洒、悬停洒水”等特种航空灭火战法，精准洒水、定点清除，快速扑灭悬崖火，为彻底扑灭火场、消除复燃风险发挥了重要作用。至此，普洱站江川基地M-171机组已连续奋战15个昼夜。据统计，4月16日至4月19日，3架直升机累计飞行16架次21小时25分，洒水40桶120吨。 

紧急赶赴火场一线  密切协同配合

在火灾扑救中，南航总站火场工作组第一时间赶赴火场一线，靠前指挥，多次遇到风向突变、林火爆燃等危险情况，依然不畏艰险，奋勇向前，持续指挥航空灭火力量打火头灭火线。根据火场发展态势、区位重要性、飞机作战半径、各机型作战特点等要素，科学合理调配航空救援力量，对不同的火场制定了合理的机群灭火方案，有序、有力、有效统筹调配航空救援力量开展航空灭火。在扑救期间，全程指导加强飞行安全隐患排查，压实飞行安全责任，牢牢守住安全底线，确保安全高效完成火灾扑救任务。

总站指挥中心坚持24小时值班值守，实时跟踪飞行动态、航空灭火情况，持续调度部署火灾扑救工作。西南卫星林火监测分中心对火场实行24小时不间断监测，密切跟踪、实时通报火情监测情况；西南森林防火物资储备中心按照应急管理部指示，及时向云南省调拨森林消防水泵、风力灭火机等物资1510件（价值约500多万元）。普洱站、保山站、丽江站干部职工服从大局，勇于担当、连续作战，全力做好直升机飞行协调保障工作，做到了“闻令而动、逆火前行”。火灾扑救期间，南航总站系统各级各部门上下联动、运作高效、配合密切，为航空应急救援任务多机联动、协调指挥、飞行保障、高效处置火灾提供了有力保障。 

据统计，截止4月25 日，南航总站统筹调动驻防在云南省的6个航站（基地）9 架航空救援飞机，出动航空救援人员1062 人次，累计飞行423 架次982小时，开展吊桶洒水 1007 桶约 3540 吨，精准打击威胁大、蔓延快的火头、火线，为及时扑灭持续发生的森林火灾发挥了重要作用。

当前，云南多地持续干旱少雨、风高物燥，气象条件极为不利，加上林区可燃物严重超载，“五一”假期进山入林人员激增等不利因素，森林防灭火已进入最严峻、最艰巨的阶段。南航总站将坚决贯彻落实国家森防指、云南省森防指的安排部署，发扬“不畏艰险、连续作战”的战斗作风，坚决履行好航空救援队伍的职责和使命，为保护人民群众生命财产安全和森林资源安全做出新的贡献。