为进一步加强飞行员和管制、气象等保障人员的相互融合，促进空中与地面有效协同，更好的保障飞行安全。 8月2日，北京市航空应急救援队组织飞行保障人员与机组人员针对“空地协同配合”召开了交流研讨会议。

 

 

    会上，管制员就飞行计划联系放飞、飞行保障程序方法、场内场外飞行衔接、特殊情况下的空地联络等4个方面进行了详细介绍，并结合可能发生的特殊情况提出了相应的安全保障应急措施。4位机长针对不同航线和空域的特点，结合飞行中遇到的空地联络不畅、突遇极端天气等特情的处置经历，提出了一些优化飞行保障的建议，使在场的保障人员对“空地协同配合”有了更深刻的认识，进一步增强了保障飞行的安全意识和责任意识。

    与会人员通过研讨交流，共同研究制定了3项空地协同措施：一是做好飞行前的沟通联络。机组和保障人员根据天气实况，共同研究确定执飞的航线和空域，在计划联系过程中遇有天气、管制等影响时，立即进行沟通，确定联系备份航线、空域或调整联系时间，保证飞行计划能够科学高效地执行。二是加强飞行中的协同配合。保障人员时刻关注飞机位置和飞行状态，按规定时限进行空地联络，在电台因距离和地形干扰无法联络时，通过空中无线电转接、向机舱任务员指挥仪发送信息等方式，保证空地间联络畅通。三是注重应急情况的有效联动。出现火情后，飞机需要紧急出动奔赴火场，需要执飞新的航线，保障人员制作计划后，及时向机组通报航线，在申报过程中有变化和调整时，更是要第一时间清晰准确的通报机组并进行核对，确保飞行准备的各项数据零差错。

    下一步，北京市航空应急救援队将继续做好保障人员和飞行员间的沟通交流，促进双方更好的协作配合，共同提高飞行保障质量和特情处置能力，并充分畅通沟通渠道，不断提升空地配合契合度，切实打牢飞行安全保障基础。