5月3日至4日，应急管理部南方航空护林总站党委书记杨旭东到大理基地检查指导工作并出席基地2020年春航工作总结会，大理州林业和草原局、州应急管理局主要负责人，州森林防灭火指挥部、大理基地、机组等有关人员参加会议。
会上，大理基地和机组负责人分别对航期工作进行了总结汇报；大理州应急管理局、州林业和草原局对南方航空护林总站多年来关心支持大理州森林草原防火工作表示感谢，对大理基地2020年春航工作给予肯定，并针对大理州森林草原防灭火工作实际，对明年航期工作提出建议：一是由于大理5月至6月森林火险等级仍然较高，希望大理基地航期能够适当延长，与大理州森林防火期保持相对一致；二是从长远发展考虑，希望总站在大理布设航空应急救援固定站点，以满足滇西地区综合应急救援工作需要；三是希望进一步强化地空配合，提高灭火效率。
杨旭东在会上表示，总站将认真考虑大理州提出的相关建议，逐步完善大理基地航空应急救援各项工作。同时，他对今后的工作提出了几点要求和希望：
一要提高思想认识，高度重视大理防灭火工作，不断提升航空应急救援影响力。大理作为全国知名风景名胜区，辖区内有多个国家级重点林区，生态地位与生态价值较高，要充分认识到大理森林防灭火工作的重要性、必要性与紧迫性。
二要充分发挥直升飞机在应急救援工作中的优势。要进一步调动通航公司积极性和能动性，充分发挥他们在航空应急救援工作中飞行技术精湛，战斗经验丰富的优势。同时，通航公司机组应根据航期飞行安排积极作为，在保证安全的前提下，完成好国家下达的任务。
三要合理使用M-26直升机，充分发挥M-26直升机的战斗力。M-26直升机在载水量方面具有绝对优势，在吊灭处置重大森林火灾过程中能够发挥关键性作用，要充分利用M-26直升机的自身优势，服务好大理及周边地区航空应急救援工作。
四要严格落实飞行安全责任。认真贯彻落实好安全生产措施，航空应急救援飞行要做到“不强干、不蛮干”，每次飞行应认真分析火场天气情况及吊桶作业条件，科学制订扑救方案，安全高效地完成好每一次飞行任务。
五是希望大理州加强航空应急救援宣传工作，积极协调沟通大理州市相关媒体，充分利用好空中不同视角的视频与图片资料进行宣传，正确引导舆论，提升航空应急救援工作的影响力。
期间，杨旭东到机场实地查看了M-26直升机，看望慰问了一线备勤值守人员，听取了基地及机组负责人有关情况汇报。
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