发挥森林航空消防优势，做党和人民“忠诚卫士”
四川木里“3.30”火场航空灭火系列纪实（一）
3月30日晚18时，四川省凉山州木里县雅砻江镇立尔村发生森林火灾，火场地形复杂，坡陡谷深，植被茂密，地面人员无法靠近扑救。火灾发生后，应急管理部党组书记黄明同志高度重视火灾扑救工作，南方航空护林总站紧急启动应急预案，总站领导坐镇指挥中心研判火情，调度指挥扑救工作。
南航总站指令西昌站1架M-26、3架K-32直升机做好吊桶洒水灭火准备，航护及机组人员紧急申报飞行计划、会商扑救细节、科学规划灭火航线，完成作业前期准备工作。
快速反应，空中侦察火场
3月31日早，根据飞行计划安排，南航总站西昌站组织航空救援队伍提前进场做好航前准备。火场距西昌青山机场直线距离约120公里，距离盐源直升机场直线距离约130公里，超出直升机直接灭火有效距离（航空灭火距离不宜超出70公里）。上午，驻防西昌青山机场的1架K-32直升机飞赴火场进行侦察；应前指要求，下午驻防盐源基地的K-32直升机再次对火场进行详细侦察，为前指及时研判火情提供依据。
紧急联动，开展失联人员搜救
4月1日凌晨1：30分，吴灵总站长接到应急部救援协调局领导紧急电话，3月31日下午，地面扑火人员在转场途中突遇林火爆燃，部分扑火人员失联，要求总站迅速派出飞机空中搜救扑火失联人员。
吴灵总站长连夜安排布置西昌站制定空中搜救方案，全力做好搜救工作，4月1日上午8时05分，盐源基地1架K-32直升机第一时间赶赴火场开展搜救及侦察，同日下午派出2架K-32直升机共同展开搜救，共计飞行4架次10小时59分，对火场开展吊桶洒水4桶约8.8吨。
长距离奔袭，跨区增援火场
4月1日下午6时，吴灵总站长带队的火场工作组驱车700多公里抵达四川木里雅砻江镇火场前线指挥部，紧急在靠近火场的雅砻江河滩选址确定了野外临时起降场，参加前指召开的紧急会议，与应急管理部、四川省政府、森林消防局、凉山州政府、木里县政府领导共同会商研判火场态势，提出火灾处置意见。
鉴于火场位置偏僻，无公路直达火场，地面人员扑救十分困难，决定跨省调派保山站、丽江站各1架K-32支援火场扑救，两架直升机分别于4月2日9时28分、13时20分抵达西昌青山机场。至此，增援的2架直升机与西昌站3架直升机组成5机机群，共同对火场实施机群洒水作业。
4月3日，经航空灭火队伍与地面人员密切配合，奋力扑救，木里火场明火全部扑灭，转入清理看守阶段。据统计，3月31日至4月3日，6架直升机共计飞行60小时03分，洒水43桶约116.4吨。火灾扑灭后，总站工作组到野外起降点、青山机场看望慰问了参加木里雅砻江火场扑救的西昌站、K-32、M-26机组、航管保障人员，充分肯定了全体航空灭火人员勇往直前，敢打必胜的精神，为扑灭火灾发挥了极其重要的作用。
突出重点，统筹兼顾，及时处置两起突发林火
在扑救木里“3.30”森林火灾期间，西昌市太和镇、西昌市黄水乡书夫村（安哈镇）相继发生火情，均为初发火。航空灭火团队斗志昂扬、积极作战，重点扑救木里大火、兼顾扑救其他初发火，在4月2日完成木里火场扑救工作返航途中，快速侦察太和镇火场，为火场前置提供切实可行的扑救建议；在4月3日扑救木里火场返航途中，M-26和K-32两架飞机及时加入黄水火场扑救中，双机通力配合，洒水9桶约41吨，火灾被扑灭。
4月5日，南航总站丽江、保山增援的两架直升机调机归建，顺利完成了支援任务。
京公网安备11040102700086号